新车利薄、奢华车商加速掘金二手车市场

摘要: 新车利润渐薄,包含宝马、奔驰、奥迪等在内的豪华车商们正加速掘金二手车市场,跑马圈地。  10月15日至17日,宝马在上海举行“BMW尊选二手车鉴赏日”,首次

  新车利润渐薄,包括宝马、奔驰、奥迪等在内的豪华车商们正加速掘金二手车市场,跑马圈地。

  10月15日至17日,宝马在上海举办“BMW尊选二手车鉴赏日”,首次拿出50多辆全系列宝马二手车展销,三天售出了一大半。而早在去年底,老对手奔跑跟奥迪已推出了二手车品牌。三大奢华车品牌海内认证二手车经销商网点正以翻番的速度激增。

  “在欧美,宝马新车与旧车的销售比例是1:1,其中经由厂家认证的品牌二手车占到了二手车总交易量的30%~50%,从中国目前的情形看,潜力十分大。”宝马负责二手车业务的高等经理张一村昨日说。

  宝马2005年底开端试点推出“尊选二手车”,2006年的二手车成交量为146辆,到今年,前九个月的交易量到达3153辆。但与宝马今年已经超过12万辆的新车销量比拟,国内二手车的发展空间无疑依然很大。按打算,宝马今年底会将“尊选二手车”服务的经销商发展到65家。

  据悉,去年底推出“星睿二手车”品牌业务的奔驰汽车已发布,今年经销商网点将翻番至30家。同样在去年推出全新品牌——“品荐二手车”的奥迪则已将经销商网点发展到了100家以上。

  二手车利润高,又能增进新车的销售、培育顾客的虔诚度,这是各大豪华车商纷纭掘金二手车市场的主因。中国汽车流畅协会副秘书长沈荣曾流露,“目前国内二手车利润率远高于新车,大概是新车的1倍以上。”

  一位买了一辆宝马1系车的黄姓顾客告知早报记者,本人买的是一辆未上牌、行驶了1901公里的白色宝马130i AT车,新车的厂家领导价为44.5万元,当初卖32.7万元。这个价钱与他在其余二手车市场或黄牛那里问到的差未几。黄称,即便贵5000元也乐意买认证二手车。由于厂家认证的品牌二手车有品德保障。

  据懂得,奥迪和宝马的认证二手车车龄都不超过5年,行驶里程方面,宝马不超过12万公里,奥迪不超过15万公里,奔驰的认证二手车车龄不超过4年,行驶里程不超过10万公里。三个品牌的二手车都有100多项的检测,有瑕疵的都会应用原厂配件维修,经销商还给二手车供给12个月或2万公里的保修。而在个别旧车市场,只有出了门,经销商基本不认账。

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