《2011中国汽车工业发展讲演》正式宣布

摘要:2011年7月5日,由国务院发展研究中心产业经济研究部、中国汽车工程学会和大众汽车集团(中国)联合编著的《2011中国汽车产业发展报告》即《2011年中国汽车产业蓝

2011年7月5日,由国务院发展研究中心产业经济研究部、中国汽车工程学会和大众汽车集团(中国)联合编著的《2011中国汽车产业发展报告》即《2011年中国汽车产业蓝皮书》在北京正式宣布。这是三方自2008年以来第四次联合推出中国汽车产业研究性年度报告。此报告借助大批详实、权威的统计数据和市场调研结果,全面论述了入世十年来中国汽车产业的发展历程、造诣和经验,并联合当前海内外的市场局势,对中国汽车产业将来十年的发展趋势进行展望。对汽车行业管理部门、企业决议部门、企业战略研究机构和中外投资者存在重要的参考价值和研究意思。

国务院发展研究中央副主任刘世锦,中国机械产业结合会执行副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞,中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武,国务院发展研究中央工业经济研究部部长冯飞,中国汽车工程学会副秘书长兼汽车产业研究院执行院长张宁,国务院发展研究核心产业经济研讨部副部长石耀东,民众汽车团体(中国)履行副总裁张绥新,大众汽车集团(中国)副总裁杨美虹(微博)等三方引导独特缺席并见证了2011年中国汽车产业蓝皮书的问世。

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《2011年中国汽车产业蓝皮书》正式发布

国务院发展研究中心副主任刘世锦在致辞中指出:“中国加入WTO十年来,汽车产业阅历了历史上发展最好、最快的十年,在开放中逐渐确破了大国竞争上风。展望下一个十年,中国汽车产业仍处在大有可为的时代,然而机遇与挑战并存,机遇大于挑战的总体情势仍然不变。因而,回顾和总结入世十年来的发展经验,审阅和思考在新的形势下中国汽车产业面临的机会、挑衅和发展途径,对于中国汽车产业从汽车大国向汽车强国迈进具备重要意义,这也是此次由三方通力合作编写2011年中国汽车产业蓝皮书的主旨所在。”

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国务院发展研究中心副主任刘世锦致辞

中国机械工业联合会执行副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞表示:“十年来,中国汽车产业获得了一系列光辉的成就,从入世之初一个最令人担心的产业,变成现在一个最令人振奋的产业。同时咱们也应当看到,我国汽车产业的可持续发展受到能源、环境、交通等外部环境的重大制约,其国际竞争力与汽车发达国家比拟还有很大差距,我国汽车产业的国际化进程才刚起步,未来十年我国汽车产业要实现由大到强的目的还面临一系列重大挑战。2011年汽车蓝皮书的研究结果将给业内同仁带来多方面的启发。”

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中国机械工业联合会执行副会长、中国汽车工程学会理事会理事长张小虞致辞

作为一部集三方智慧编著而成的威望著述,《2011中国汽车产业发展报告》重要由总呈文、发展综述、入世十年回想与瞻望、专题研究——我国乘用车小型化跟轻量化节能潜力研究等四个局部组成。报告全面阐述了入世十年来中国汽车产业的发展过程、发展成绩和发展教训,其中包括:发展模式取舍与评估、花费政策与市场需要、产业政策与治理体系、行业尺度与法规体制、对外开放与合资配合、技巧提高与自主翻新、零部件与配套体系、进出口与海外发展等,并对下一个十年中国汽车产业的发展趋势、影响因素等进行了瞻望。同时,讲演应用所树立的国际竞争力评价系统对入世十年来中国汽车产业竞争力的变更情形进行了全面深刻的剖析,并针对当前日益高涨的“汽车小型化和轻量化”趋势进行了专题研究,指出汽车小型化和轻量化是最易于实行和疾速奏效的节能道路,并定量分析了我国乘用车小型化和轻量化的节能潜力,提出了增进汽车小型化和轻量化发展的政策倡议。此外,本书还包含年度发展综述、市场景气分析、统计数据与材料汇编等例行内容。

未来十年,将是中国汽车产业从汽车大国迈向汽车强国的要害时期,《2011中国汽车产业发展报告》的总报告经过火析作出如下重要论断:展望下一个十年,汽车产业寰球化发展的趋势不转变,中国必需持续坚持走“在开放中确立大国竞争优势”的发展道路,以市场机制为基础,政府加以领导,在保持开放的同时推动自主立异和自主品牌的发展,在合资合作中追求共赢的新模式,在鉴戒和转化国外进步标准的同时,踊跃参与到国际汽车标准的制定当中去。这样才干推动中国汽车产业国际竞争力一直进步,国际化过程不断深入,通过下一个十年的发展,实现由大到强的逾越。

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发布典礼后出席领导合影

作为联合编著方之一,大众汽车集团(中国)自2008年起持续四年参加此书的准备工作,并从企业的角度给予支撑。大众汽车集团(中国)执行副总裁张绥新博士表现:“作为中国最可托赖的合作搭档,大众汽车非常器重与中国权威研究机构和政策制定部门的合作,为中国汽车产业的久远发展贡献心力与智慧。对WTO课题,大众汽车也早在2001年就与国务院发展研究中心合作举办专题研讨会,探讨入世后中国汽车产业的发展战略和政策问题。今年第四次介入编著汽车蓝皮书,则是大众汽车推进中国汽车产业可连续发展所作出的又一尽力。”

大众汽车集团(中国)与中国权威的研究机构和政策制定部分的合作由来已久。早在1999年,大众汽车就与原国度计委合作,进行了题为“汽车工业对公民经济的促进作用”的研究。2000年,大众汽车又与当时的国家经贸委就“中国汽车零部件工业的国际化比拟和发展”这一课题进行了研究。2001年,在中国行将参加世贸组织之际,大众汽车与国务院发展研究中心合作举行了“在WTO背景下中国汽车产业发展策略和政策研讨会”;2004年双方再次联袂,举办了 “中国汽车产业的增加潜力和外部发展环境研讨会”。同年,大众汽车与商务部合作举办了“二手车交易管理划定国际研究会”,为二手汽车交易管理的相干政策的制订提供了国际参考实例。2006年,大众汽车再次与国务院发展研究中心合作,就共同关怀的中国汽车产业研发模式进行调研,该研究成果为汽车产业蓝皮书的撰写供给了主要的基本信息。2008年以来,大众汽车集团(中国)与国务院发展研究中心、中国汽车工程学会胜利协作,陆续出版了2008、2009和2010年《中国汽车产业发展报告》,为中国的汽车产业研究提供了可贵的信息资料。

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